日前，梅赛德斯－奔驰集团股份公司公布了2021财年的业绩报告指出，2021年，得益于产品组合，稳定的净定价，成本效率和表现良好的二手车业务，梅赛德斯－奔驰乘用车和轻型商务车业务板块全年的调整后销售利润率达12．7％，调整后息税前利润同比增长105％
数据显示，梅赛德斯－奔驰集团营业额同比增长8．88％至1680亿欧元，其中持续运营的业务同比增长9．9％至1339亿欧元。
2021年，梅赛德斯－奔驰集团的息税前利润同比增长340．9％至291亿欧元，其中持续运营的业务同比增长162．3％至160亿欧元同期，该公司调整后息税前利润同比增长123．3％至192亿欧元
得益于营收和息税前利润的增长，梅赛德斯－奔驰集团2021年的净利润同比增长485％至234亿欧元，其中持续运营的业务净利润同比增长177．5％至111亿欧元。首集EDG篇讲述银龙骑士在2021LPL春夏季赛的一路历程，最终不破不立的故事。。
在2021年，梅赛德斯－奔驰乘用车和轻型商务车业务板块的调整后息税前利润同比增长105％，调整后销售利润率达到12．7％。11月27日，第二集FPX篇上线。
据网通社报道，2021年，受半导体供应短缺等因素影响，梅赛德斯－奔驰乘用车和轻型商务车总销量同比下降5％至233．02万辆，其中梅赛德斯－奔驰乘用车销量也同比下降5％至205．50万辆。，《英雄联盟》2021LPL年度纪录片《不破不立》第一集于11月20日在B站上线。
销量下滑是在梅赛德斯－奔驰的意料之中当供应链受到影响时，为了保证营收和利润的提升，调整产品结构，优先生产利润高的高端车型则成为重要的手段
包含梅赛德斯－迈巴赫，梅赛德斯－AMG，G级车，S级轿车，GLS SUV和EQS在内的高端车系在2021年创下新的销量纪录，总体增长率达到30％此外，乘用车和轻型商务车的电动车型交付大幅增长64％
电动化已经成为汽车行业的主旋律2021年梅赛德斯－奔驰的电动化战略再次提速，发布了全面电动化战略从数字上来看加速电气化转型的战略初见成效2021年，梅赛德斯插电式混合动力和电动乘用车的交付量达到创纪录的227，458辆，其中梅赛德斯奔驰EQ系列纯电动乘用车达到48，936辆，同比大涨154．8％
值得一提的是，旗舰豪华纯电车型EQS广受好评，该车型目前共收获了约20，000辆的订单，其中包括2022年1月约3，600辆的订单同时，梅赛德斯－奔驰轻型商务车也持续推进电动化战略，纯电车型销量同比增长超一倍
事实上，自去年6月起，除10月受供应短缺影响外，梅赛德斯－迈巴赫在中国的月销量均增长到1，000余辆同时，梅赛德斯－奔驰轻型商务车也持续推进电动化战略，纯电车型销量同比增长超一倍梅赛德斯－奔驰乘用车和轻型商务车调整后销售利润率由上年同期的6．9％上涨至12．7％
原文标题:奔驰2021年净利润暴涨485％，加速转型 聚焦电动化
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