9月1日，新款特斯拉Model 3亮相，新车在外观、内饰、配置等处进行了部分调整，国内同步开启预售。新车名为焕新版，共两款车型，售价分别为25.99万元和29.59万元，预计于四季度交付。从价格来看，对比旧款，其起步价涨了2.8万元。
外观方面，前脸依旧采用封闭式前脸，前灯组相比旧款车型更加细长，同时营造出更加凌厉的视觉感受，动感更强。同时预计会采用全新的矩阵式LED头灯。前保险杠的细节也有所调整，整体更有层次感。
尾部的造形变化并不大，仅对尾灯组的造型做了调整。此外则是，采用了新的轮圈。新款Model 3的车身尺寸进行了细微的调整，车长改为4720毫米，高度变为1441毫米。新车还增加了星空灰和烈焰红车漆。
新车的内饰彻底取消了怀挡，以及转向灯拨杆，换挡功能集成在中控屏内，转向灯功能则集成在方向盘上。此外，座椅加入通风功能，车内会提供RGB氛围灯，液晶仪表以及新式中控屏幕，同时，还将升级杜比全景声。
后排则增加了一块8英寸屏幕，乘客可以进行座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。
动力方面，后驱版车型的峰值功率为194kW，峰值扭矩340N·m；四驱版峰值功率为331kW，峰值扭矩559N·m。续航方面，官方表示长续航全轮驱动版CLTC最大续航预计为713km。具体数据待官方更新。并且据此前消息，新款Model 3后驱版的电池容量从60kWh提升至66kWh，CLTC续航里程会提升到610公里。而高性能版电池容量由现款的78.4kWh调整为72kWh。此外，新款Model 3还有可能会搭载热泵空调等配置。当然具体信息还是以官方发布为准。
仅从价格来看，新车刚好落在了最主流的中型车价格区间内，25.99万的起步价也并没有多么“出人意料”。从产品来看，新车的毕竟只是改款，所以相比旧款的更新并不十分明显。笔者认为，新车当下的定价可谓是为未来的降价留足了空间，起步20万以内的Model 3或许离我们不会太远了。
文/彦夫
