我们见到极其漂亮的女生，为什么会害羞？其实害羞不是社交障碍，而是心虚。当自身容貌或财力等硬件远比不上对方，就会心虚，心虚导致没有底气去大大方方的欣赏，最终脸红耳赤。
阿维塔12带来的艳丽和贵气，竟让我有了心虚的感觉。
它的艳丽，超出我对一辆车外观设计预期的上限，看到它，内心直呼“好家伙，汽车还能这样设计”。
它的贵气，是妖姿艳丽加大尺寸产生的，线条婀娜的阿维塔12，还是一款尺寸接近奔驰E级的中大型车，甚至更宽。这种姿态，这种体量的车，昂贵似乎是必然的。
9月5日，阿维塔12在慕尼黑车展上正式亮相，吸引了全球汽车媒体的目光。之所以选在慕尼黑车展上正式亮相，是因为阿维塔12是由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀设计。
先不必脸红耳赤，我们透过屏幕一块来欣赏一下阿维塔12。
阿维塔12拥有明快立体的曲面，配合高流线感轮廓，使得整车拥有超高的设计辨识度。同时，阿维塔12创造性的车灯设计，除了标志性的E形LED曲率大灯灯组外，还独家打造了Halo屏，让车不止于行，更能成为用户的情感智能伙伴，带来独一无二的人车互动。
5020mm的车身长度带来了3020mm的轴距表现，重新定义了纯电轿跑的空间新标准。同时，1999mm的车宽与1450mm的车高，搭配富有张力的线条比例，刻画出酷似悬浮轿跑的造型设计，让人一眼即侧目。
阿维塔12开创性地采用无后舷窗掀背设计，极大地扩充了后备箱空间，为座舱带来更多的互动性和响应性，创新之上，重塑豪华，引领未来美学车型设计趋势。同时，阿维塔12修长且优雅的车身比例和独有的标志性尾部设计勾画出极致的速度感造型，展现出前所未有的未来科技感。
阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh表示:阿维塔12将未来美学设计外化于整车设计上，完美诠释了阿维塔前瞻、极致、纯粹的设计原则。能够启发用户心中无边无垠的可能性与自由感，引领用户洞见未来。
内饰设计方面，阿维塔12汲取了来自雕塑设计的美学灵感，采用极具未来感的一体化仪表盘设计，同时前排仪表台延伸至两侧车门上的羽翼化设计。车门上部采用了参数化设计的3D棱条，并一直延续到座舱后部的隔断上，强化了座舱内部的统一风格，带给驾乘者被环抱的温暖感受。
阿维塔12的座舱采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮的数量，只保留实用度高的必备按键，删繁就简，直达便捷。阿维塔12的每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。中控台同样秉承此原则，自适应升降无线充电岛和承托杯架，给予用户贴心的细节关照。创新的无后舷窗掀背设计搭配高品质NAPPA真皮材质，以及真木中控台，满足用户对未来移动生活的想象。
首创科技方面，阿维塔12全球首创轿车前排双零重力座椅，能够实现一键躺平，并可与情景模式联动，让主驾和副驾都全方面尽享舒适。同时，阿维塔12还成为全球首创智能光感前风挡的轿跑车型，具有自适应光感功能。此外，智能光感全景天幕不仅能够实现智能光感变色，更能带来极佳的视野和采光体验与极强的视觉冲击。
阿维塔12以高清流媒体外后视镜取代了传统外后视镜，不仅拥有防眩光、加热除雾功能，更能够增强夜视能力，叠加HDR防眩光技术，让视域内容更清晰准确，让横向视野更广阔，极端环境更安全，日常驾驶更自信。同时，在柔性隐形技术的加持下，阿维塔12的35.4英寸4K全景宽屏可以与内饰相融合，从技术维度实现无缝交互。
智能科技方面，阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0，带来更多的便利和智能化服务，让每一位车主轻松拥有更自然的人车交互体验。同时，阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，降低对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。
今年第四季度，阿维塔12将在中国市场开启交付，同时阿维塔科技正在不断加快新产品研发的节奏，并在明年推出两款全新产品。
写在最后
更好的消息是，艳丽且贵气的阿维塔12，价格可能不会高高在上，因为阿维塔11鸿蒙版开了一个极好的高性价比的头。我们就不必像看到极其漂亮的女生那般脸红耳赤，或许它中配35万？或许入门版低入30万？这是我的猜测。
