在假期，许多车主会选择去公路旅行，长途旅行或附近的城市，这不仅可以放松身心，还可以通过更多的驾驶保持汽车的良好状态尤其是临近春节，相当一部分车主选择自己开车回老家，以避开其他车辆的高峰期
但是单程要走1000公里的距离，一个人真的不容易如果加上晚上没有休息好的因素，这段开车时间真的很辛苦要是能有奔驰那样的疲劳提醒功能就好了，至少在一定程度上可以缓解这种不安全感自主品牌集团军的产品卖的都是配置丰富的，但是配备这个功能的好像不多
汉腾X7
指导价:7.98万—15.68万
机身尺寸:4671×1902×1697毫米
推荐:2.0T DCT御马版
虽然从车身尺寸上来说，汉腾X7的定位紧凑型SUV，当你能看到实车的时候，你会发现它的尺寸基本上和中型SUV没有太大区别尤其是车头的扁平宽大，能给人明显的大车感觉但是说到设计，比较起来就是汉腾X7的导演了它的风格比较稳重温和，但给人带来的感觉是能忍还是能看
简洁，层次分明是内饰给人的印象，做工和大气值得称赞2.0T的发动机代号是4G63S4T粉丝应该知道这个发动机的来历最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米，这个尺寸的汉腾X7还是很牛逼的至于疲劳预警功能，顶配车型是标配功能，除入门版外，可选装即可获得
哈弗h7
指导价:13.9—18万
机身尺寸:4715×1925×1718毫米
推荐:H7自动精英型
相比之前的汉腾X7，哈弗H7在疲劳提醒功能的布局上厚道了很多除了13.9万元的自动舒适型没有配备，无论加长与否都是标配功能，消费者的选择预算可以减少很多
这个尺寸让哈弗H7的空间相当不错，尤其是H7L它的长度比汉兰达长，但在空间挖掘上还有提升空间2.0T发动机也摆脱了三菱的支持，不过是自主研发的车型配合双离合变速箱，不能说有澎湃的动力感，但日常使用还是挺不错的变速箱的反应中规中矩如果司机是佛教徒，那正好
众泰T700
指导价:10.68—15.58万
机身尺寸:4748×1933×1697毫米
推荐:2.0T自动豪华型
众泰印象最深的是SR9，但其实最初的设计是T700它的设计忠于T600S概念车的笔触，其实很少见镀铬装饰的中网格栅，侧面细长的装饰板，刚毅的腰线刻画，悬浮式车顶遮住车标，真的认不出是众泰
内饰布局设计参考不多，中控大屏和挡把风格比较常规T700提供1.8T和2.0T发动机，2.0T车型还配备了8AT变速箱，是自主品牌为数不多的配备8挡的车型疲劳提醒功能是全系标配，对消费者相当有诚意
WEY VV7
指导价:16.78—18.88万
机身尺寸:4749×1931×1655毫米
推荐:VV7s超豪华型
作为WEY品牌的第一款产品，VV7的设计确实很惊艳，让很多人刮目相看，甚至吸引了很多原合资SUV的消费者除了外观之外，车厢的设计和布局颇有点豪车的味道，主要是简约而不简单的思维，这是非常难得的至于配置，一直是优势，就不说了
2.0T发动机来自哈弗H7重新调校后输出功率和峰值扭矩不同，而变速箱是7DCT双离合结构
