基于FAAR平台架构的全新宝马X1在海外上市燃油版和纯电动版设计相似我喜欢外观和内饰的设计，但车内排挡手柄的形状明显有点小
长宽高分别为4500×1845×1642mm，轴距为2692mm从涂装上看，车身质感不错，从视觉效果上看，也很优雅竖排双肾格栅非常简洁，镀铬竖条设计，镀铬边框造型前包围扁平格栅镂空，感觉更大更锐利侧面，整体造型呈现拉伸设计，也比老款设计硬朗大气尾部线条比较简洁，扁平的尾灯呈L型，也有高级感
该车采用了流行的连续屏设计这种连续屏从视觉效果上来看比较协调，不会觉得别扭配备了10.25英寸全液晶仪表屏和10.7英寸中控屏很有科技感配备iDrive 8车载系统，分段式中控桥，很有空间感不过换挡杆有点小，而且配备了无线充电系统HUD是可选的
动力层面，上海外版搭载了1.5T三缸发动机，同时还匹配了48V微混系统的2.0T发动机它还提供了一种插电式混合动力系统可供选择，匹配7速双离合变速箱
个人认为，全新的宝马X1作为一款有销量的SUV，在换代方面显然更符合市场需求从外观的设计来看，更大气，从车的中控造型来看，也更有科技感，动力丰富感觉还是挺好的
