江淮商用车积极适应市场需求，通过不断探索找到车辆轻量化的最佳发展方向。整车最大重量可减轻1000 kg左右，采用黄金传动系统，使车辆运行更加强劲可靠。
▎原装铝合金容器传金更高效。
在JAC科研团队的不断努力下，经过上百次的R&D和实验，JAC旗下所有商用车底盘均进行了差异化设计，高强度钢、铝合金分子等新材料得到了充分合理的应用，实现了车辆底盘的定制化模块化减重，在法律法规允许的范围内最大减重约1000 kg，实现了卡友标准载重下“朵拉”的运输愿景。
为了尽可能减轻整车重量，满足客户的要求，江淮商用车还引进了原装铝合金集装箱，仅为钢箱体重量的50%左右，使得整车重量减轻了12%左右。同时，容器的刚性没有被牺牲。钢板厚3mm，箱形框架厚2.5mm，横梁厚2.5mm。拉爬采用4mm厚的U型结构，增强了原铝合金容器的抗变形能力。
原车货箱采用全夹具生产和悬臂点焊技术，有效保证了车的精度，更加牢固，气密性更好，并拥有多条专业的涂装线，充分保证了产品的外观质量和使用寿命。综合来看，江淮原装铝合金集装箱具有保值性高、耐腐蚀、体积大、易组装、易维修等诸多优势，可以满足用户在冷链、绿联、快递等各个细分市场的需求。
车辆的高效、省油、安全、可靠，都离不开黄金动力总成的加持。江淮商用车通过安徽康明斯/锐捷特发动机与星锐AMT变速箱的动力匹配，形成了极具特色的黄金传动系统，在动力性、燃油经济性、可靠性等方面实现了多项提升。排放标准全部符合国二标准的要求，让卡友在用车时更加放心。
▎市区商品分布复杂，买车要适应工作条件。
城市交通主要以城乡道路和沿途城区道路为主。由于路况复杂，运输的货物种类繁多，对车辆底盘的可靠性要求较高，车辆要能满足卡友多样化的用车需求。
运输制造设备可选用凌俊A8，其底盘采用全新升级的850×214高强度钢穿梁平台，可公布11995kg黄金吨位，车辆承载性能更好。帅铃Q9更适合高速公路和省道上的专业运输，可匹配5400mm超长集装箱，采用直梁和高强度钢架，整车轻松实现拉8吨的运输目标。
▎快运快运区朵拉跑是关键。
随着电子商务的发展，从事快递也是一个不错的选择。快递货物主要是轻抛货物，集装箱的体积更重要。而且随着全国高速收费采用计轴收费，少轴货车越来越受到散户和集团公司的喜爱。江淮推出的Devosse V9和帅铃Q6更适合卡友。
帅铃Q6是一款适合集团用户购买的快递车，因为它配备了带扶手的气囊减震座椅，车联网3.0系统，360°可视泊车，可以应用于车队管理。对于散户来说，追求车辆的“多拉跑”更好，可以选择中置考德威尔V9，最大载重10吨，多种速比，工况适应性强。
▎鲜活农产品的运输时效是关键。
鲜活农产品的运输需求比较大，基本不缺货。但由于绿通的产品容易损坏，从事绿通的运输，对运输的时效性要求很高，对车辆的动力和可靠性也提出了独特的要求。
凌俊A8，升级180车架平台，澎湃动力输出160马力，可保证车辆动力性能，并有MP5和倒车影像，驾驶更智能舒适。如果要跑长途运输，可以选择Devosse V9，车架承载能力更好，三部分换油周期不同，可以提高车辆的时效性。
▎冷链运输对鲜肉等底盘有更高的要求。
从事易腐果蔬、鲜肉等冷链运输。，对车辆的稳定性和出勤率要求较高，而且由于后期安装了冷机，重量较轻的车辆更容易受到卡友的青睐。江淮为从事这类运输的卡友打造了“冷医生”冷链产品。
凌俊V6定位于餐厅、果蔬、白条等的保鲜运输。这种运输方式不需要大量的集装箱。选用知名冰箱搭载专属冷链底盘和原装冷藏盒，车载动力充沛，制冷机构制冷效果好，箱体保温能力强。帅铃Q6更适合团体用户拖运肉制品、速冻食品、果蔬、药品等。，因为配备了车联网系统，方便车队的管理。
▎清洁能源已经准备就绪，通行权得到了保证。
随着蓝天保卫战的打响，越来越多的卡友注意到了清洁能源带来的优势。相比柴油，LNG燃料更便宜，几乎不用担心限行。如果卡友对LNG车型热情较高，且从事同城经销，可以选择凯达X5，80L+65L双缸，综合续航里程280km，有供油系统，应急100km左右。
电动货车因其购车成本低，逐渐成为城市配送车辆的新选择。帅铃i5-车电分离纯电动轻卡采用比亚迪电池，高循环寿命228Ah，质保5年或20万公里，可靠性高，性价比高。而且独特的车电分离模式，买车身租电池，降低了卡友的一次性购车成本。
▎轻卡用于商业城市短途物流配送
商业市场的货物种类繁多，路况也各不相同，所以卡友在从事这类运输时需要根据自身的运输环境和路况选择合适的车型。江淮商用车在这一领域推出了凌俊V5、康铃JBOY3乐队、康铃J5、凯达X6等多款车型，满足卡友不同的用车需求。
凌俊V5主要用于运输超市销售的货物，主要用于城乡之间的短途运输。帅铃Q3可以在城市和城乡结合部使用，更适合门店自用。以搬家为主要经营方式，可以选择康灵J5等。无论交通卡朋友从事什么业务，在江淮总能找到自己的车辆。
▎多皮卡解禁，兼顾休闲工作
皮卡既可以做乘用车，也可以做商务车，受到了很多卡友的喜爱。随着很多地方对皮卡的解禁，皮卡的需求也达到了一个高峰。江淮主打的皮卡是服部哲和T8。
汉途主要用于建筑或机械工程，五金建材运输，发动机动力澎湃，在山路等复杂工况下表现良好，越野性能好，还能兼顾驾驶舒适性。T8主要用于电力抢修和通信维护。
后记
江淮商用车此次展出的中轻卡，具有轻量化、黄金动力链加持、国六B排放标准等优势，完全符合现阶段汽车排放的最新要求。未来，我也相信江淮商用车会不断推出更好的产品，为卡友创造更高的运营价值，成为卡友在繁荣之路上最亲密的伙伴。
