众所周知，下一代大众 Amarok将从全新的福特 Ranger采购其平台该品牌的高层已经确认，其中型卡车的迭代将不仅仅是美国产品的简单翻版，而是拥有自己独特的DNA来自澳大利亚的一组报价现在表明，德国品牌希望通过可能的 R 性能变体来加倍努力
大众汽车澳大利亚商用车总监 Ryan Davies在接受CarsGuide 采访时表示，他的团队正在调查与 Walkinshaw 的合作伙伴关系，以开发一款可以正面挑战 Ranger Raptor 的 Amarok R 卡车该部门已经与售后市场公司合作开发了Amarok W580形式的专业产品
戴维斯评论说，在提货环节，一切都有机会这绝对是一种选择这是我们现在需要调查的 上述与 Walkinshaw 的合作被证明是该品牌的成功合作，因为它在 2021 年额外交付了 1，000 辆该品牌希望在新一代车型到来之前将其增加到 1，500 辆
显然，未来的任何合作都将是 Down Under 市场独有的，但它无疑开辟了将相同策略应用于其他地区的可能性W580 采用大众汽车的 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机，其基本功率输出为 268 马力，但系统被操纵，以便在过度增压期间可用的 428 lb—ft 扭矩被永久锁定该产品非常成功，随后推出了W580X 内饰，增加了升级的越野悬架
现在 Amarok 将与福特 Ranger 共享一个平台，进入美国市场的可能性看起来更大大众汽车对这款车型的承诺是，它将成为该细分市场中最先进的卡车，拥有比任何竞争对手都更先进的驾驶辅助系统和信息娱乐连接
发动机选项仍然是一个谜，但有人猜测它将继承当前的涡轮增压柴油 V6 并具有更高的功率输出作为参考，即将推出的 Ranger 中的 Power Stroke V6已被确认可产生 254 hp 和 442 lb—ft我们应该在本月某个时候看到的 Raptor 变体可能会提供比这更多的东西
通过逻辑推测，新车可能会使用Bronco上那台7升EcoBoost双涡轮增压V6汽油发动机或是ExplorerST上那台0升EcoBoost双涡轮增压V6汽油发动机。其中，Bronco上这台V6的动力输出分别达到330马力和563牛米或是315马力和550牛米(普通汽油)，而ExplorerST上这台V6输出更是高达400马力和563牛米。
