丰田雷凌家族入门门槛下调至11.18万元，2022款雷凌家族实现100%车联网搭载率。
日前，广汽丰田2022款雷凌TNGA 1.5L精英版新增并正式上市，售价11.18万元此外，雷凌进取版同步升级，增加了HiCar手机连接和多功能方向盘配置到目前为止，作为广汽丰田旗下TNGA的入门级车型，雷凌家族的售价已经覆盖了118—15.28万元区间，包括一车双外观，三种动力的14个等级版本的丰富选择，让更多追求高性价比的个性化用户享受到TNGA入门级车型的高品质体验
事实上，自2014年上市以来，雷凌一直以塑造高价值生活为目标，为中国消费者带来低门槛，高智能，多选择的用车体验八年来，雷凌获得了超过147万用户的喜爱，通过不断迭代产品，树立了触手可及的TNGA智能中级车标杆的形象
针对近两年国内消费者对智能化汽车的真实需求，广汽丰田为2022款雷凌家族实现了100%车联网率:在TNGA 1.5L精英版，进取版，领先版，以及双擎进取版，领先版的CarPlay，HiCar，CarLife功能中，用户可以通过车辆互联手机，在用车过程中操作更简单，娱乐性更强此外，127800及以上版本的远程启动空调，用户可以通过手机上的风云行APP轻松实现远程空调控制
同时，根据用户对驾驶辅助的需求，广汽丰田以提升智能出行体验为目标，进一步下放智能配置2022款雷凌家族搭载11.88万及以上版本最新一代TSS智行安全套件，可实现准L2自动驾驶辅助，出行更安全便捷
在双循环政策的推动下，电气化趋势明显增强雷凌双擎在不改变用户用车习惯的前提下，满足了消费者对节能出行的需求，赢得了众多消费者的青睐在过去的一年里，雷凌双擎已经连续9个月位居国内HEV车市第一2022年1—7月，雷凌双擎销量为42490辆，占雷凌家族的36.8%，占广汽丰田混动家族的23.8%雷凌双引擎的客户群在不断扩大
为了进一步稳定混动市场增速，保持竞争力，雷凌双擎在引入TNGA架构后进行了全面创新，全面推广第四代THS II双擎混动技术其中独创的PSD行星齿轮黑科技为丰田建立了高壁垒的专利优势由于功率分流效率高，发动机通过行星齿轮输出一部分功率给P1电机，然后P1电机输出的一部分电能通过逆变器转换成交流电，供P3电机驱动车轮得益于小型发动机，电机和电池的设计，THS II双擎混合动力系统结构更加紧凑，整车轻量化得到优化同时，依托混合动力系统的简单结构设计，THS II双擎混合动力在运行稳定性和耐久性方面更加可靠，维护成本更低
因此，雷凌双擎的THS二代双擎混动技术，可以在不依赖大功率电机和大容量电池的情况下，实现4.0L/100km的高爆发力输出和低油耗，从而兼具驾驶乐趣和节能不限里程，不限年限的无忧电池权利，让汽车周期更有保障
作为智能家用车的价值标杆，雷凌家族的入门门槛不断降低，智能配置不断升级尤其是在国家出台购置税减半政策的当下，这让雷凌一家的购房更加划算用车方面，一万公里有保障，低负担的汽车保养有口皆碑三年20%回购活动在车辆使用三年后仍可获得官方购车发票金额78%—82%之间的回购权，因此将真正惠及广汽丰田的消费者
