影豹无疑是传祺近年来最有热点的车之一，尤其是自主品牌很久没有在轿车上有影豹这样的热度了，作为独立在GA/GS/M外的全新产品矩阵，传祺“影”系列的定位是年轻动感、科技智能，影豹大卖之后，显然亟需更多的产品扩充“影”系列产品线，所以影豹同门最新产品—— 影酷来了！
影酷诞生于广汽GPMA架构，定位于紧凑级SUV，影酷看起来第一眼就是很有高达的感觉，或者说设计师就是一个纯高达粉！官方说影酷的设计语言是“科技工业美学”，高达可不就是满满的科技工业之美吗。
影酷整车看起来线条感非常强，前脸V字型阵列，等差排列的格栅的设计脱离了传统的进气格栅设计，这样的设计语言也是当下一种趋势——看不出来是电动车还是燃油车，这是油电共存时代的设计特色之一。
车身侧面就很有影豹的同款姿态了，前低后高的姿态，整车有向前的趋势，超大C柱的设计也让影酷从侧面看起来很有肌肉感。尾部的设计也超级有特点，尤其是尾灯、排气、大尾翼，尾灯两条X型“光剑”很像飞行器尾翼的装饰灯，四出排气，单边纵向排列也非常像推进器。
相比外观的锋芒毕露，内饰给人的第一感觉是东方式的内敛，无论是整体造型还是配色氛围都很简约很细腻，在细节上也很走心，比如水晶电子档把，比如座椅肩部的环绕扬声器、拨片式门锁等等。
影酷造型和内饰确实很有科技感、未来感，传祺在造型设计上绝对是自主品牌的第一梯队，不过这次新车还有个更劲爆的点——影酷将搭载传祺自主研发的GMC混动系统！
之前传祺GS8采用了和丰田合作的搭载了传祺2.0T发动机的THS混动系统，然而这一次，影酷除了1.5T+7速双离合和2.0T+8AT之外还有搭载了传祺正向自研GMC双电机串并联混动系统。这两套混动系统，广汽传祺正式命名为“钜浪混动”，广汽传祺也将成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。
整体结构上，GMC 2.0由一台2.0ATK发动机和两台电机以及电控组成，不同于i-MMD的是GMC支持两档切换，也就意味着可以实现更好的效率，油耗更低，动力更强。电池方面则拥有高效冷媒直冷技术+低温自加热技术，降低空调对于电池的依赖。
从GMC混动系统目前的工作模式来看，整体结构更类似于本田i-MMD——大部分时候由电机驱动行驶，电池高电量时纯电驱动，电池低电量且中低速的时候，发动机驱动发电机发电，驱动电机驱动行驶。在并联模式下，发动机和驱动电机可以联合驱动，这套GMC油电混合系统不仅支持油电混动、插电混动，甚至支持将来的氢动力系统。
除了动力系统的硬核科技，影酷混动版还将支持智能能量管理策略，也就是说通过车载导航和高精地图的实时路况、交通流等信息对现有动力系统工作状态进行提前干预和优化，比如地图信息高速车子前面很堵车，汽车的能量管理就会偏向提升电池电量，这样发动机介入就会变少，油耗更低，舒适性也更好。
